沈陽鋼結構 2021-10-28
現在城市建設的速度真的很快，我國經濟的發展和國家技術政策的調整，讓沈陽鋼結構在建筑中的限制使用轉化為積極推廣應用，并取得了顯著成效。今年，我國鋼材產量達到8億噸，并且質量有所提高，品種也有所增加。此外，全面提升鋼結構應用技術，充分發揮鋼結構的優勢。
雖然我國在鋼結構的使用方面仍不及發達國家，但我國的鋼用量有很大的發展空間。
一、工業廠房
冶金車間的平爐、初軋車間、轉爐車間、混鐵爐車間、鑄鋼車間、鍛壓車間、重型機械廠的液壓機車間等，近年來一般工業車間也開始采用鋼結構。
二、多層及高層建筑
過去由于鋼材短缺許多工程仍采用鋼筋混凝土結構，但現在鋼結構在這一領域逐漸得到發展。
三、大跨結構
飛機庫、飛機裝配車間、大會堂、大煤庫、展覽館、體育館等需大跨結構，其結構體系可以是網架、懸索、拱架和框架等。
四、輕鋼結構
輕型門式鋼結構房屋、冷彎薄壁鋼結構可用于荷載較輕或跨度較小的建筑，近年來輕質結構廣泛應用于工業廠房、辦公室、倉庫和體育設施，并已發展為住宅和別墅。
五、板殼結構：油庫、油管、氣庫、高爐、熱風爐、漏斗、煙囪、水塔及各種管道等板殼結構。
六、承受振動荷載和地震作用影響的結構
對于有鍛錘的車間的框架直接承受的動力很小，車間的振動非常強烈，可采用鋼結構。對于抗震作用要求高的也宜采用鋼結構，其他特種結構如橋、井架、管道支架和海上采油平臺等。